Un nouveau volant pour Mick Schumacher

C’était dans les tuyaux, d’autant qu’il avait pris part à des
essais le mois dernier, et c’est désormais officiel : Mick
Schumacher pilotera bien en IndyCar en 2026. L’Allemand de 26 ans
s’est engagé pour l’intégralité de la saison prochaine avec
l’écurie américaine Rahal Letterman Lanigan Racing, équipée
d’un moteur Honda, pour disputer le plus célèbre
championnat américain de monoplaces, sur des circuits classiques,
en ville et en ovale.

« Fort d’une expérience en Formule 1 et en
Endurance, et ayant couru dans diverses compétitions au fil des
ans, je possède des connaissances et un savoir-faire qui, j’en suis
certain, contribueront à un partenariat fructueux. RLL m’a
déjà extrêmement bien préparé lors des essais, et je suis convaincu
que nous pouvons construire quelque chose de solide
ensemble. J’ai tout de suite été
séduit par la voiture et par le sport automobile américain, qui
privilégie la course pure et directe, et c’est précisément cet
aspect que j’attends avec impatience. Bien sûr, je suis curieux de
vivre de nouvelles expériences et toujours désireux d’élargir mes
horizons. Pour moi, une nouvelle aventure commence ici, et j’ai
hâte que la saison débute », a confié celui qui a concouru deux
saisons en Endurance avec Alpine, sans grande réussite (22e puis
16e du championnat) après avoir quitté l’écurie de Formule 1 Haas
fin 2022.

Un numéro en hommage à son
père

La saison d’IndyCar débutera le 1er mars en
Floride et comptera 17 manches, jusqu’au Grand Prix de Monterey, en
Californie, le 6 septembre. Après avoir déjà disputé le Grand Prix
de Monaco en Formule 1 et les 24 Heures du Mans en Endurance,
le fils de Michael Schumacher aura également l’honneur de
prendre part aux mythiques 500 Miles d’Indianapolis le 24
mai, afin de compléter sa « triple couronne » du
sport automobile. En IndyCar, Mick Schumacher portera le n°47. Un
numéro symbolique car le 4 est son chiffre préféré et le 7
représente le nombre de titres mondiaux glanés par son père Michael
(56 ans), dont l’état de santé reste un grand mystère depuis son
terrible accident de ski de décembre 2013. La saison passée, son
écurie avait terminé 19e du classement des équipes. Parviendra-t-il
à glaner de nombreux points pour la faire grimper au classement
?