Tour de France, c’est du jamais vu !
Le Tour de France 2025 a vu un
record tomber dimanche à l’occasion de son neuvième
acte.
Ce devait être une étape de transition, un jour somme toute
classique taillé pour les sprinteurs ou les baroudeurs. Pourtant
l’étape dominicale courue entre Chinon et Châteauroux – la neuvième
de cette Grande boucle
2025 – a accouché d’un scénario historique. Par la
vitesse de ses animateurs.
Alors que le Belge Tim Merlier a eu le dernier mot au sprint, en
faisant partie du wagon qui à grande vitesse a englouti le pauvre
Mathieu Van der Poel, échappé au long cours repris à 500 mètres à
peine de l’arrivée, le train du Tour a roulé dimanche à 50,013 km/h
de moyenne. Du jamais vu au XXIe siècle.
Pour trouver trace d’une moyenne supérieure en effet, il faut
remonter à 1999 et à la quatrième étape d’une 86e
édition qui vit le peloton relier Laval à Blois à une vitesse
moyenne de 50,36 km/h. Ce Chinon-Châteauroux étant in fine la
deuxième étape la plus rapide de l’histoire du Tour de
France !
Pogacar bluffé par la vitesse
« C’était super rapide, confirmait à l’arrivée dimanche
Tadej Pogacar, maillot jaune plus que jamais plaqué sur le dos. Il
faisait très chaud, je n’ai pas encore checké les stats mais on
sentait bien en course que ça allait très vite. Avec ces deux gars
très forts devant, Jonas (Rickaert) et Mathieu (Van der Poel),
c’était dur. Avec le vent en plus, ça a ajouté de la tension, tout
le monde voulait aller très vite… »
Ce lundi, changement de décor. La vitesse devrait sérieusement
baisser mais la difficulté aller crescendo pour une première étape
de montagne dans le Massif Central. Le leader slovène, privé
désormais de l’un de ses meilleurs coéquipiers alors que Joao
Almeida a dû abandonner, s’attend à une journée difficile et
mouvementée.
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