19 December 2025 20:18

Ogier impressionné par Toyota

Alors qu’il a pu dominer le WRC
avec Volkswagen plus tôt dans sa carrière, Sébastien Ogier a confié
après le quintuplé signé par Toyota en Finlande que le niveau
atteint par le constructeur japonais se rapproche de celui connu
avec le constructeur allemand.

Toyota a fait très fort lors du rallye de Finlande. Alors que
Kalle Rovanperä a enfin été prophète en son pays, le constructeur
japonais a réalisé un quintuplé qui renforce sa position de force
autant au classement du championnat du monde pilotes que
constructeurs. Après avoir pris la troisième place sur la terre
finlandaise, Sébastien Ogier s’est prêté au jeu des comparaisons
avec les saisons passées au volant de la Volkswagen Polo, qui a
dominé le WRC entre 2013 et 2016 aux mains du Gapençais.

Admettant dans des propos recueillis par le site spécialisé
DirtFish que « les moments spéciaux avec cette équipe
commencent à s’accumuler » , l’octuple champion du monde concède
penser « qu’il serait impossible de battre (son) époque avec
Volkswagen, avec des statistiques exceptionnelles ». En effet, sur
les 64 rallyes remportés durant sa carrière, Sébastien Ogier a
obtenu 31 victoires avec le prototype de la marque allemande.
Toutefois, l’époque vécue avec Toyota et sa Yaris GR Rally1 s’en
rapproche.

Ogier : « Une belle récompense
pour tous les employés de l’équipe »

« C’est compliqué de comparer les deux mais c’est au moins aussi
impressionnant », a-t-il lancé. Mais, à ses yeux, au-delà du fait
de placer les cinq prototypes de la marque japonaise aux cinq
premières places du rallye de Finlande, c’est le fait d’y parvenir
sur les terres de son écurie. « Faire partie de ce quintuplé à
domicile, ici à Jyväskylä, où la base de l’équipe se situe, est
très clairement génial et c’est une belle récompense pour tous les
employés de l’équipe présents ici, qui travaillent dur au quotidien
pour que cela arrive », a déclaré Sébastien Ogier.

Les performances de la Toyota Yaris GR Rally1 ne sont pas
étrangères aux ambitions ravivées de l’octuple champion du monde
des rallyes, d’abord entre 2013 et 2016 avec Volkswagen puis en
2017 et 2018 avec Ford M-Sport puis en 2020 et 2021 avec le
constructeur japonais. En effet, le Gapençais ne cache plus que
s’il peut jouer une neuvième couronne mondiale tout en restant sur
un programme partiel, il tentera sa chance.

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