Lotto et Intermarché, c’est fait
Ce mercredi, l’UCI a dévoilé le
nom des 18 équipes qui évolueront en World Tour lors des trois
prochaines années et a du même coup acté la fusion entre Lotto et
Intermarché.
C’était attendu, c’est désormais officiel : Lotto et Intermarché
ont bel et bien fusionné. En effet, alors qu’un rapprochement entre
les deux équipes belges était annoncé depuis plusieurs mois
maintenant, mais tardé à se faire, c’est l’Union cycliste
internationale (UCI) qui a annoncé la nouvelle ce mercredi en
publiant le nom des 18 équipes qui seront présentes en World Tour
(la 1re division en cyclisme) lors des trois prochaines années.
« Je ressens déjà un enthousiasme dans l’ensemble du noyau. Nous
disposons d’un collectif de coureurs fort, et d’une structure
performance solide et expérimentée pour encadrer au mieux tous nos
athlètes. Je me félicite enfin de la confiance accordée par de
nombreux partenaires historiques, tant de Lotto Cycling Team que
d’Intermarché-Wanty, dans ce nouveau projet qui veut se positionner
comme une valeur sûre du World Tour », a par la suite réagi
Jean-François Bourlart, qui était manager général chez
Intermarché-Wanty.
Barré se rapproche de Visma-Lease
a Bike
Au sein de Lotto-Intermarché, on retrouvera de très beaux noms,
tels que ceux d’Arnaud De Lie, Lennert van Eetvelt, Georg
Zimmermann ou encore celui du très prometteur Jarno Widar (20 ans).
En revanche, alors que Birnam Girmay a rejoint NSN, Louis Barré
devrait, lui, s’engager avec Visma-Lease a Bike. D’après L’Équipe,
le Français est actuellement en stage en Espagne avec l’équipe
néerlandaise. Son transfert devrait désormais être bientôt
officialisé.
En plus de la fusion actée, on notera que NSN (ex-Israel-Premier
Tech) a bien obtenu une licence en World Tour, tandis que les
Norvégiens d’Uno-X Mobility sont promus dans l’élite du cyclisme.
En revanche, la place de Picnic PostNL n’est valable pour le moment
que pour 2026 en raison de soucis financiers. Alors que Cofidis
espérait rester en 1re division, l’équipe française est bien
reléguée et aura fort à faire avec les Tudor de Julian Alaphilippe
et les Q36.5 de Tom Pidcock.
Les 18 équipes en World Tour en 2026 : Alpecin-Premier Tech,
Bahrain Victorious, Decathlon-CMA CGM, EF Education-EasyPost,
Groupama-FDJ United, Ineos Grenadiers, Lidl-Trek,
Lotto-Intermarché, Movistar, NSN, Red Bull-Bora-Hansgrohe,
Soudal-Quick Step, Jayco AlUla, Picnic PostNL, Visma-Lease a Bike,
UAE Team Emirates-XRG, Uno-X Mobility et XDS-Astana
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