Lewis Hamilton, rupture annoncée chez Ferrari
L’arrivée de Lewis Hamilton chez
Ferrari a été ponctuée de difficultés, tant sur la piste qu’en
dehors.
La première année de Lewis Hamilton chez Ferrari n’a pas été à
la hauteur des attentes. Le transfert, présenté comme celui du
siècle, a déçu sur la piste et le septuple champion du monde n’a
jamais vraiment semblé trouver ses marques au sein de la Scuderia.
Les tensions se sont notamment fait ressentir dans sa collaboration
avec son ingénieur de course Riccardo Adami.
Après plus de dix ans de succès avec Peter Bonnington chez
Mercedes, Hamilton peine à retrouver la même synergie avec
l’ingénieur italien. Le symbole de ces difficultés réside dans la
communication et la compréhension mutuelle entre pilote et
ingénieur. Lewis Hamilton a mis du temps à s’adapter aux méthodes
de Ferrari, et l’équipe a dû s’habituer à ses attentes et à son
style de travail, bien différents de ce qu’il connaissait chez
Mercedes.
Hamilton-Adami, la fin de la collaboration ?
Ferrari semble d’ailleurs prêt à explorer toutes les options
pour améliorer la situation. « Nous aborderons la saison 2026
dans de meilleures conditions. Lewis connaît désormais l’équipe, et
nous le connaissons bien mieux que l’an dernier. Il maîtrise tous
les logiciels et tous les outils. Nous ferons un meilleur travail
», a expliqué Frédéric Vasseur dans des propos rapportés par
Nextgen-auto.com.
« Nous devons améliorer notre collaboration avec Lewis. Il
doit apprendre à tirer le meilleur parti de la voiture.
Parallèlement, nous devons mieux comprendre ses besoins », a
poursuivi le directeur de la Scuderia, reconnaissant qu’un
changement au sein de l’ingénierie et un départ de Riccardo Adami
n’est pas à exclure : « Nous évaluons toutes les possibilités.
Chaque détail compte. C’est maintenant à Ferrari de l’aider à
renouer avec la victoire. Encore une fois, nous devons comprendre
ce que Lewis souhaite et ce dont il a besoin ».
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