Isack Hadjar, Red Bull hésite
Alors que Red Bull devait
officialiser l’arrivée d’Isack Hadjar pour 2026 le week-end
dernier, l’écurie autrichienne nourrit encore certains
doutes.
Qui pour accompagner Max Verstappen en 2026 ? Le deuxième baquet
de Red Bull reste toujours vacant pour la saison prochaine.
Actuellement occupée par Yuki Tsunoda, la deuxième voiture de
l’écurie autrichienne a d’abord été confiée à Liam Lawson, qui a
débuté la saison 2025 aux côtés du quadruple champion avant d’être
remplacé par Isack Hadjar chez Racing Bulls.
Depuis, Yuki Tsunoda a repris les commandes de la deuxième RB21.
Mais le Japonais ne semble pas assuré de conserver son baquet pour
l’année prochaine. Isack Hadjar apparaît en pole pour devenir le
coéquipier de Max Verstappen à partir de 2026. Red Bull devait même
officialiser son arrivée le week-end dernier, lors du Grand Prix du
Mexique, mais rien n’a encore été confirmé.
Laurent Mekies s’est exprimé sur le sujet. « Yuki a réalisé
son meilleur week-end depuis longtemps. Nous l’avons déjà dit Ã
plusieurs reprises, mais c’est vrai. Il était très proche de Max en
qualifications, je crois que c’était deux dixièmes en Q2.
Aujourd’hui, le premier relais était également très fort, deux ou
trois dixièmes derrière Max sur le même long relais en pneus
mediums », a-t-il expliqué, relayé par NextGenAuto.
Lawson ou Tsunoda ?
Cependant, selon PlanetF1, la dernière interrogation concerne le
second baquet de Racing Bulls. Isack Hadjar sera bien le coéquipier
de Max Verstappen, mais Red Bull hésite encore sur la composition
de son écurie VCARB. La place de Hadjar devrait revenir au jeune
Arvid Lindblad, tandis que le choix du coéquipier pour le deuxième
baquet se joue entre Yuki Tsunoda et Liam Lawson.
Tsunoda a redressé la barre ces dernières semaines. Pas assez
pour rester chez Red Bull, mais suffisamment pour espérer conserver
un baquet en F1, peut-être à Racing Bulls, d’autant que chez Aston
Martin, Lance Stroll et Fernando Alonso ont été reconduits.
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