Des nouveautés pour 2027

Dans les années à venir le Rallye WRC va un peu évoluer. En
effet, comme pour la Formule 1 l’année prochaine, de
nouvelles réglementations ont récemment été annoncées par la
Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), à la
suite d’une réunion du Conseil Mondial du Sport Automobile qui
s’est déroulée la semaine dernière, à Tachkent (Ouzbékistan).

Il faudra cependant patienter un peu car ces nouveautés
seront mises en place à partir de 2027, et pour les dix prochaines
années. Hormis l’arrivée d’un nouveau constructeur pour
cette nouvelle ère, les équipes pourront désormais dépenser au
maximum 345 000 euros pour fabriquer les nouvelles voitures. À
noter, que les courses se dérouleront à l’avenir avec les Rally2,
histoire d’assurer un certains nombre de participants. À l’étude
depuis un an et approuvé l’an dernier, ce nouveau règlement a
depuis été peaufiné ces derniers mois.

Project Rally One, premier
constructeur de l’ère 2027

Or, ce mercredi, la FIA a donc officialisé l’arrivée
d’un nouveau constructeur à partir de 2027, à savoir Project Rally
One. Si ce nouvel arrivant n’est pas encore homologué (il
faudra pour cela qu’ils construisent « au moins dix unités dans les
24 mois suivant la date de son homologation »), ce projet est
cofondé par Yves Matton, l’ancien directeur de Citroën, et Lionel
Hansen, l’ancien responsable du rallye à la FIA, et Prospeed. Leur
voiture devrait être testée d’ici quelques mois et rouler 6 000
km.

« Le lancement de Project Rally One en WRC est un moment
extrêmement important pour nous. Nous sommes extrêmement fiers
d’être les premiers à présenter une nouvelle voiture pour la
prochaine génération du WRC », a par la suite déclaré Hansen, dans
un communiqué publié par la FIA. « Il est essentiel
d’attirer de nouveaux participants pour assurer la croissance à
long terme du WRC, et il est encourageant de voir d’autres
préparateurs se préparer à concourir aux côtés des constructeurs »,
a pour sa part réagi Malcolm Wilson, le vice-président chargé des
sports de la FIA.