Audi prêt à tout pour le titre d’ici 2030 !

La saison 2026 marquera l’entrée en vigueur d’une nouvelle
réglementation technique en Formule 1, mais aussi l’arrivée d’Audi
dans le paddock. Le constructeur allemand a acquis l’équipe Sauber
et sera présente sur la grille de départ en Australie le 8 mars,
sous le nom de Revolut Audi F1 Team, avec le Brésilien Gabriel
Bortoleto et l’Allemand Nico Hülkenberg comme pilotes.

Ce mercredi à Munich, la marque aux anneaux a dévoilé ses
couleurs pour sa première saison en F1, une étape forcément
importante pour tous les fans. Les couleurs seront
« titane, noir carbone et rouge Audi », et les
quatre anneaux seront présent sur le nez de la monoplace. La livrée
définitive sera dévoilée en janvier et Audi promet de présenter
« la voiture la plus spectaculaire sur la piste ».

« Nous ne
participons pas à la Formule 1 par simple
curiosité »

Pour son arrivée dans le roi des sports mécaniques, l’écurie
allemande nourrit de grandes ambitions. « Le
sport automobile fait partie intégrante de l’ADN d’Audi et a
toujours été le moteur du progrès technologique et de
l’innovation, a déclaré Gernot
Dollner, PDG d’Audi. C’est le prochain
chapitre du renouveau de l’entreprise. La Formule 1 sera un
catalyseur pour la transformation vers une Audi plus agile, plus
rapide et plus innovante. Nous ne
participons pas à la Formule 1 par simple curiosité. Nous voulons
gagner. Parallèlement, nous savons qu’on ne devient pas une écurie
de pointe en Formule 1 du jour au lendemain. Cela demande du temps, de la persévérance et une remise en
question incessante du statu quo. D’ici 2030, nous voulons nous
battre pour le titre de champion du monde. »

Binotto :
« Commencer comme un challenger ambitieux »

Le patron de l’écurie sera l’ancien de Ferrari et actuel patron
de Sauber Mattia Binotto, et l’Italien est sur la même longueur
d’onde que son PDG : « Le projet Audi F1 est
le projet le plus passionnant du sport automobile, voire du sport
en général. L’objectif est clair : se battre pour les championnats
d’ici 2030. Ce parcours exige du temps, les
bonnes personnes et une mentalité d’amélioration continue. La
Formule 1 est un milieu extrêmement compétitif. Devenir champion
est un cheminement constant. Des
erreurs se produiront, mais c’est en en tirant des leçons que l’on
évolue. C’est pourquoi nous suivons une approche en trois phases :
commencer comme un challenger ambitieux, devenir un concurrent en
osant remettre en question le statu quo et en remportant ses
premiers succès, et enfin devenir un champion. » Cette saison,
Sauber pointe à l’avant-dernière place du classement des
constructeurs, entre Haas et Alpine.

Crédit photo : Audi AG