Grande nouveauté sur Milan-San Remo

Les passionnés de vélo donneraient tout pour que Milan – San
Remo réserve cette année encore un final aussi époustouflant qu’en
2025, avec cette victoire au sprint d’un Mathieu van der Poel qui
avait su résister aux nombreuses attaques de Tadej Pogacar pour
finalement se montrer plus rapide que le champion slovène mais
également d’un Filippo Ganna venu se consoler sur la ligne
d’arrivée avec la 2e place et remporter l’épreuve pour la 2e fois
de sa carrière.

Ce scénario ayant souri au surpuissant Néerlandais, vainqueur là
de son 7e Monument, pourrait pourtant se répéter le 21 mars
prochain, lors de la prochaine édition de la Primavera (NDLR : La
117e). Le premier Monument figurant au calendrier de la saison
chaque année réservera en effet de nouveau aux engagés tout ce qui
a fait la renommée et la légende de la célébrissime classique
italienne.

La Primavera la plus longue depuis
cinq ans

Ainsi, le Passo del Turchino, au même titre que Mele, Cervo et
Berta, la Cipressa, théâtre des principales banderilles plantées
par Pogacar en 2025, l’inévitable Poggio, comme juge de paix (avec
le sommet placé comme en 2025 à 5,6 kilomètres de l’arrivée) et
bien évidemment la Via Roma en bouquet final figurent de nouveau
sur le tracé, dévoilé vendredi par les organisateurs. En revanche,
des changements sont néanmoins à noter. Et pas des moindres. Au
lieu de 289 kilomètres, les coureurs auront en effet droit cette
année à 298.

Les organisateurs ont allongé le parcours de neuf kilomètres, ce
qui donnera la distance la plus grande proposée depuis 2021 (NDLR :
299 kilomètres à l’époque). Une augmentation liée à un nouveau
profil, mais uniquement en début d’épreuve. Car à partir de
Tortona, au km 80, la course sera identique à celle de 2025.

Ce Milan – San Remo 117e du nom constituera le premier grand
objectif de ce début d’année pour un van der Poel qui défendra son
titre sur la Primavera. En attendant, le Néerlandais débutera sa
saison samedi en Belgique à l’occasion de l’Omloop Het Nieuwsblad
avant d’enchaîner avec Tirreno-Adriatico.