Quartararo, l’âme en peine

C’est presque la soupe à la grimace chez Fabio
Quartararo. De retour au guidon de sa Yamaha ce samedi à
Buriram après avoir dû renoncer prématurément à Sepang sur
blessure, le champion du monde 2021 a dû se contenter du 18eme
temps à plus d’une seconde de la référence établie par Alex Marquez
sur une Ducati millésime 2026. Alors que Jack Miller a pu faire à
peine mieux sur une machine confiée à l’écurie Pramac, « El
Diablo » a reconnu avoir vécu « une journée difficile » sur le
circuit qui accueillera le 1er mars prochain la première manche de
la saison 2026 du MotoGP. En effet, il ne cache pas être
dans le flou avec sa moto équipée du moteur V4 que la marque aux
diapasons lance en compétition cette année. « On va essayer
de comprendre quelque chose et d’au moins progresser un peu demain
(dimanche), pour que je me sente un peu mieux sur la moto
», a-t-il confié dans des propos recueillis par le site spécialisé
motorsport.com.

Mais Fabio Quartararo ne le cache pas, l’optimisme n’est pas de
rigueur chez le constructeur japonais. « Dans une semaine,
même dans un mois, selon moi on ne sera pas prêts »,
a-t-il lancé face aux journalistes avant de regretter le manque de
stabilité dans le matériel qui est mis à sa disposition. «
Depuis que j’ai cette moto, je n’ai jamais enchaîné deux
relais avec la même machine, a confié le Niçois. Je teste
beaucoup de choses et même en faisant de gros changements, on
n’arrive pas à trouver les meilleurs réglages ou des progrès. » Une
journée de roulage sur le tracé thaïlandais qui a mis en lumière
qu’une faiblesse de la Yamaha au moteur avec quatre cylindres en
ligne n’a pas été corrigée par le changement d’architecture. En
effet, la moto manque encore de vitesse de pointe. « C’est
frustrant ici et partout, a confié Fabio Quartararo. Je
pense que c’est très important d’avoir de la vitesse de pointe en
MotoGP. C’est frustrant ici mais tout le temps. »

Quartararo : « Je ne demande pas
vraiment les échéances »

Mais ce point faible ne s’avère pas être le seul d’une machine
encore jeune et nécessitant un important travail de développement
dans un contexte tendu en raison des contrats de quasiment tous les
pilotes s’achevant fin 2026. « Il y a beaucoup, beaucoup de
choses que je peux améliorer pour me sentir un peu
performant, a confié le pilote français. Ils savent ce
qu’ils doivent faire dans la liste des priorités. J’espère
qu’on pourra espérer quelque chose pour le mois prochain.
» Et alors que les rumeurs concernant son avenir vont bon train,
Fabio Quartararo concède qu’il « ne demande pas » si des évolutions
sont prévues dans le courant de la saison. « Je pense que
pour eux aussi, c’est important d’avoir une moto performante donc
je ne demande pas vraiment les échéances, a-t-il conclu.
Je dis juste ce dont on a vraiment besoin pour se battre pour des
résultats légèrement mieux. » Il reste que Yamaha et « El Diablo »
n’abordent pas l’entame de la saison dans les meilleures conditions
et cela pourrait avoir des conséquences sur l’avenir du pilote
autant que du constructeur.