Arrêt forcé pour Yamaha

Ça ne tourne pas rond chez Yamaha ! Alors que le paddock MotoGP
est rassemblé cette semaine à Sepang pour des essais de pré-saison,
le constructeur japonais a pris la décision de laisser ses quatre
machines restantes au garage ce mercredi. Victime d’une lourde
chute ce mardi, ayant provoqué une fracture à un doigt, Fabio
Quartararo a ensuite fait fi de la douleur pour reprendre la
piste.

Toutefois, le champion du monde 2021 n’a pas pu aller au-delà du
deuxième virage du tracé malaisien en raison d’une panne sur le
moteur V4 de sa Yamaha. En raison de la relative jeunesse de cette
nouvelle architecture, les ingénieurs de la firme d’Iwata ont lancé
une investigation pour découvrir l’origine du problème… sans que
cela donne un résultat probant.

Un problème pas
identifié

« Après que Fabio Quartararo ait dû s’arrêter sur la piste hier
(mardi), on a analysé le problème et on n’a pas trouvé de solution
claire », a confirmé auprès du site officiel du MotoGP le directeur
technique du constructeur japonais, Max Bartolini. Si ce dernier
reconnaît que son équipe a « des idées » concernant ce qui a pu
causer ce problème, le principe de précaution s’est immédiatement
imposé.

Ainsi, Alex Rins, Toprak Razgatlioglu, Jack Miller et le pilote
d’essais Andrea Dovizioso sont tous restés au garage à l’occasion
de cette deuxième des trois journées de roulages prévues à Sepang.
« En prenant en compte la sécurité des pilotes, à la fois les
nôtres et les autres, on a décidé qu’avant de revenir en piste, il
fallait vraiment comprendre le problème et ce qu’il faut faire pour
que ce soit plus sûr », a ajouté le dirigeant italien.

Yamaha et le principe de
précaution

« On a décidé de ne pas rouler aujourd’hui (mercredi) et de
continuer à faire des analyses et à étudier la situation pour
demain (jeudi) », a-t-il confié. Max Bartolini ajoute avoir
l’espoir qu’une « bonne solution » soit trouvée afin de permettre
aux trois pilotes Yamaha de reprendre leur travail en piste.

Les réponses viendront rapidement mais ce problème vient un peu
plus assombrir le ciel chez Yamaha, entre un niveau de performance
insuffisant de la nouvelle architecture moteur et les bruits de
couloir concernant l’avenir d’un Fabio Quartararo lassé du surplace
du constructeur japonais. Sans les Yamaha sur la piste, la journée
a vu Joan Mir placer sa Honda au sommet de la feuille des temps en
1’56’’983 devant Franco Morbidelli et Fabio di Giannantonio.