Isack Hadjar chez Red Bull, première grosse alerte

Isack Hadjar fête sa promotion
chez Red Bull, mais un premier signal inquiétant vient déjà ternir
l’euphorie.
Isack Hadjar est maintenant fixé. Le pilote franco-algérien
décroche le deuxième baquet Red Bull pour la saison 2026. Il fera
équipe avec le quadruple champion du monde Max Verstappen, sous la
direction du Français Laurent Mekies. Une promotion XXL pour le
rookie 2025, seulement un an après ses débuts en Formule 1.
Son départ de Racing Bulls ouvre la voie à Arvid Lindblad. Le
Britannique, actuellement pilote réserve de l’écurie autrichienne,
prendra le volant de la VCARB aux côtés de Liam Lawson dès mars
prochain. Yuki Tsunoda, incapable de convaincre cette saison, devra
quant à lui se contenter du rôle de pilote réserve pour Red
Bull.
Pour Hadjar, le changement d’équipe ne devrait pas impacter ses
performances, malgré la réputation intimidante de la deuxième Red
Bull. Confiant, le pilote de 21 ans expliquait en conférence de
presse à Abou Dhabi : « Ce ne sera pas du tout la même
voiture l’année prochaine. On aura la voiture qu’on a. L’équipe va
la construire. Je dois m’y adapter, et Max devra faire le même
travail. Et si la voiture évolue dans une direction, au moins je
serai là pour ressentir le changement. Et idéalement, je pourrai y
contribuer… Je pense donc être assez doué pour l’adaptation, j’ai
confiance ».
La grosse inquiétude
Lewis Hamilton voit toutefois la situation d’un œil plus
prudent. S’il salue le talent et la progression d’Hadjar, le
septuple champion du monde avoue une certaine réserve concernant
son arrivée chez Red Bull. « Je ne vais pas mentir, cela
m’inquiète. Je pense qu’il a fait un travail formidable cette
année, et il est encore très jeune et il apprend encore beaucoup
sur lui-même et sur son environnement. Mais il a fait un travail
phénoménal cette année, et son approche est excellente »,
révélait-il à Viaplay.
Le pilote Ferrari se veut cependant humble dans son analyse.
« On sait tous ce qui arrive quand on va chez Red Bull, le
contexte dans lequel on est plongé, et évidemment, je n’y suis pas
allé, donc je ne peux pas parler par expérience, mais de
l’extérieur, c’est manifestement assez difficile. Là où il est, il
semble bénéficier d’un environnement vraiment favorable. Tous les
pilotes qui y vont vivent une expérience similaire, ce qui ne
signifie pas pour autant qu’ils ne sont pas excellents. Il s’agit
manifestement d’autre chose, j’espère donc que des changements
seront apportés pour lui apporter le soutien adéquat »,
ajoutait-il. Isack Hadjar est prévenu.


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