Sébastien Loeb, le divorce surprise !

Alors qu’il espère décrocher une
première victoire sur le Dakar l’hiver prochain, Sébastien Loeb a
décidé de changer de co-pilote dans sa Dacia
Sandrider.
Sébastien Loeb est toujours désespérément en quête d’un premier
succès sur le Dakar. Alors qu’il disputera l’hiver prochain son
dixième Dakar, le pilote alsacien n’a jamais pu faire mieux que
deuxième, enchaînant les podiums (5) sans parvenir à grimper sur la
plus haute marche.
Bien décidé à conjurer le sort en 2026, l’ancien maître du WRC a
décidé d’opérer un changement majeur en vue du prochain Dakar.
Alors qu’il faisait équipe avec le Belge Fabian Lurquin depuis
2022, Sébastien Loeb aura en effet un nouveau copilote à partir du
rallye-raid du Portugal qui se déroulera la semaine prochaine.
Sébastien Loeb, contraint à l’abandon au Dakar et à Abu Dhabi
après des accidents, sera en effet désormais accompagné d’Édouard
Boulanger, copilote de Nasser Al-Attiyah sur le dernier Dakar,
Fabian Lurquin le remplaçant aux côtés du Qatari.
Sébastien Loeb n’a pas digéré certaines erreurs
« La complicité entre pilote et navigateur est
essentielle, et parfois, faire évoluer les binômes permet de
révéler de nouvelles synergies, a justifié auprès de
L’Equipe la Team Principal de Dacia Tiphanie
Isnard. Ces nouvelles associations sont porteuses
d’énergie, de stabilité et de confiance, et nous sommes convaincus
qu’elles nous permettront d’aborder les prochaines étapes avec
encore plus de détermination et d’ambition. »
« Après Daniel (Elena, son copilote des années WRC
qui l’avait accompagné sur ses cinq premiers Dakar), Fabian a
été mon premier copilote spécialiste du rallye-raid et là je me
suis dit que ça pouvait être bénéfique pour moi de voir comment
fonctionnait un autre copilote dans sa manière de procéder,
d’annoncer les notes, de gérer les situations compliquées, que ça
pouvait peut-être m’apporter des choses », a de son côté
commenté Sébastien Loeb, ajoutant : « Avec Fabian, on
en est arrivé à la conclusion qu’on n’avait pas de réussite
ensemble. On s’est dit qu’on avait tout ce qu’il fallait pour que
ça marche et que ça ne marchait pas. Peut-être qu’au Dakar,
j’aurais un peu plus ouvert les yeux s’il n’avait pas manqué une
note qui indiquait une marche en descente dans le road-book Ã
l’endroit où nous sommes partis en tonneaux, même si en général il
ne peut rien arriver sur ce genre d’indication. »
A l’origine de ce changement de copilote, Nasser Al-Attiyah
reprochait de son côté une erreur de navigation à son copilote qui
avait ruiné ses espoirs de podium lors du Dakar.
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