2 September 2025 15:46

Isack Hadjar chez Red Bull, c’est confirmé !

La troisième place décrochée par
Isack Hadjar au Grand Prix des Pays-Bas a marqué les
esprits.

Isack Hadjar a fait très fort, dimanche, lors du Grand Prix des
Pays-Bas. Parti de la deuxième ligne après sa quatrième place lors
des qualifications, le jeune pilote français a non seulement
résisté à la pression de George Russell et de Lewis Hamilton mais
il a également profité de l’abandon de Lando Norris pour se hisser
sur la troisième marche du podium.

Devenu le plus jeune pilote français de l’histoire à monter sur
un podium de F1, le natif de Lyon a une nouvelle fois impressionné
les observateurs et s’est attiré de nombreuses louanges. Vainqueur
du Grand Prix de Monaco en 1996, Olivier Panis n’a pas été le moins
élogieux.

« Il y a une résistance à la pression aussi qui est
assez impressionnante chez lui. Franchement, il est très mature
pour un garçon de 20 ans. Mais je pense que c’est son personnage,
son état d’esprit, son envie de réussir,
a-t-il ainsi confié
au micro de RMC. Quand tu as la chance de faire ce métier, que
tu as 20 pilotes dans le monde, je comprends sa réaction, ce qu’il
veut arriver à faire. On est passé par là, dans des époques
différentes. Tu es obligé de te faire aussi ton trou et de
t’affirmer et il le fait d’une façon très sportive. »

Isack Hadjar, une occasion en or

« Ce qui me plaît le plus, c’est son engagement. Il n’a
peur de rien, il ne lâche rien et se bat à 100% »,
a-t-il
poursuivi, ajoutant : « Le voir performer comme ça
face à des Max Verstappen, qui est quand même dans une équipe Red
Bull, qui a des moyens et des techniques et financiers différents…
»

Olivier Panis ne serait d’ailleurs pas étonné de voir Isack
Hadjar rejoindre Max Verstappen au sein de l’équipe Red Bull, où
Yuki Tsunoda peine à son tour à soutenir la comparaison, comme Liam
Lawson avant lui.

« Comment dire non à une équipe de pointe ? Il a 20
ans. Oui, les autres se sont brûlés les ailes, c’est un choix qui
n’est pas simple. C’est comme si Ferrari t’appelle demain et te
demande de venir rouler pour eux, c’est compliqué de dire non.
Surtout quand ce sont des gens qui ont investi sur toi depuis des
années,
a-t-il expliqué à ce sujet. Si c’était une année à
dire oui, ça serait l’année prochaine avec la nouvelle voiture.
Tout sera remis en question donc pourquoi ne pas réussir aux côtés
de Max avec un tout nouvel environnement, une nouvelle stratégie,
une nouvelle voiture ? S’il y a un risque à prendre, il faut le
prendre maintenant. »

Author