Verstappen ravi du retour de Perez

C’est la rentrée pour les pilotes de Formule 1 ! Quatre semaines
après le Grand Prix de Hongrie remporté par Lando Norris, les
vacances sont terminées et tout le paddock s’est retrouvé ce jeudi
à Zandvoort, où se déroulera le Grand Prix des Pays-Bas ce
dimanche. A domicile, Max Verstappen, champion du monde en titre
mais relégué à près de 100 du leader, Oscar Piastri, au classement
du championnat, était évidemment très attendu en conférence de
presse.

Et il a notamment été interrogé sur le retour en Formule 1 de
Sergio Perez, son ancien coéquipier chez Red Bull, qui s’est engagé
mardi pour plusieurs saisons avec Cadillac, l’écurie américaine qui
fera ses débuts sur la grille en 2026. Et le Néerlandais s’est dit
ravi. « Quand j’ai vu la nouvelle, je lui ai envoyé un message.
Je suis très heureux qu’il ait obtenu un siège. C’est un
type formidable, je suis très heureux de le voir revenir sur la
grille. C’est une nouvelle opportunité et j’imagine qu’il
est très enthousiaste à cette idée. »

Perez seulement 8e en 2024 avec la
Red Bull

Max Verstappen et Sergio Perez ont couru quatre ans ensemble
chez Red Bull, lors des quatre saisons qui ont vu le Néerlandais
être sacré champion du monde. Mais en fin d’année dernière, le
Mexicain de 35 ans a été prié de faire ses valises, après une
saison ratée où il a fini 8e mondial, alors qu’il avait pourtant la
même voiture que son coéquipier. Le Néerlandais estime que
l’expérience de son ancien coéquipier sera un atout pour
Cadillac.

« Il a piloté dans de nombreuses équipes (Sauber, McLaren, Force
India, Racing Point et Red Bull, ndlr), et chaque équipe fonctionne
différemment, ce qui est intéressant. Il en va de même pour
le comportement des voitures : il a connu différents règlements et
réglementations. Donc, avoir cette compréhension générale
de ce qu’est une bonne voiture devrait, espérons-le, les aider à
progresser dès le début, car il n’est jamais facile de se lancer en
Formule 1 et d’être immédiatement compétitif. » Rappelons que 2026
marquera également l’entrée en vigueur d’un nouveau règlement
technique, ce qui devrait rebattre les cartes entre les
écuries.