26 August 2025 15:49

Derek Gee a résilié son contrat

Alors qu’il était sous contrat
avec Israël-Premier Tech, le Canadien Derek Gee a annoncé qu’il
avait résilié son contrat. Mais la formation israélienne ne
l’entend pas de cette oreille.

C’est l’heure du divorce entre Derek Gee et Israël-Premier Tech.
Arrivé en 2022 au sein de l’équipe israélienne, le coureur canadien
de 28 ans a annoncé qu’il avait résilié son contrat, qui courait
pourtant jusqu’à fin 2028, dans un communiqué publié sur sa page
Instagram.

« Je confirme que mon contrat avec Israël-Premier Tech a été
formellement et dûment résilié par mes représentants légaux. Ça n’a
pas été une décision facile à prendre, mais je l’ai prise après une
réflexion approfondie et pour des raisons légitimes.
Certains problèmes ont tout simplement rendu mon maintien
au sein de l’équipe intenable.
Je tiens à préciser très
clairement que, malgré certains rapports récents, cette décision
concerne uniquement la résiliation de mon précédent contrat avec
Israel-Premier Tech. Conformément au règlement de l’UCI, je n’ai
pas encore signé avec de nouvelles équipes, ni même discuté avec
elles. Je tiens à remercier chaleureusement le personnel et les
coureurs avec lesquels j’ai eu le privilège de travailler au sein
de l’organisation », écrit le natif d’Ottawa.

Ineos Grenadiers est
intéressé

Quatrième de Tirreno-Adriatico et du Giro et troisième du Tour
des Alpes cette saison, mais également sacré champion du Canada de
course en ligne, Derek Gee vit une très belle année 2025 et suscite
les convoitises, notamment de la part d’Ineos Grenadiers.
Cependant, l’équipe Israël-Premier Tech ne compte pas perdre l’un
de ses meilleurs coureurs de cette façon. « Israël-Premier
Tech garde ses positions et croit fermement que le contrat de Derek
Gee est toujours valide.
La situation doit maintenant être
réglée par l’Union cycliste internationale (UCI) et les avocats
(des deux parties) », a fait savoir la formation co-détenue
par l’homme d’affaires israélo-canadien Sylvan Adams.

Il y a désormais de grandes chances que le problème se règle
avec un chèque. Ainsi, Red Bull – Bora Hansgrohe a par exemple dû
dépenser plusieurs millions d’euros pour s’offrir les services de
Remco Evenepoel, qui était encore sous contrat avec Soudal-Quick
Step. Le cyclisme va-t-il désormais ressembler au football avec des
transferts avant la fin de contrat ?

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