Norris triomphe, 4e doublé McLaren consécutif

Depuis le Grand Prix de Monaco au mois de mai, McLaren a assis
sa suprématie sur la Formule 1, s’adjugeant six courses sur sept.
En plus de compter deux pilotes talentueux occupant les deux
premières places du Championnat du monde, l’écurie britannique
adopte également des stratégies remarquables. Ce dimanche au GP de
Hongrie, le choix de Lando Norris de n’effectuer qu’un seul
arrêt au 31e tour s’est révélé on ne peut plus judicieux.
Chaussé de pneus durs, il a résisté jusqu’au bout aux assauts de
son coéquipier Oscar Piastri qui a néanmoins pris des risques dans
un virage à deux tours de l’arrivée, bloquant ses roues pour éviter
la catastrophe.

Lando Norris remporte son cinquième Grand Prix de
l’année, son neuvième en carrière. Une performance lui
permettant de se rapprocher à neuf unités d’Oscar Piastri (284
points) au sommet du classement des pilotes. Le troisième
pensionnaire du podium, Max Verstappen (Red Bull), a quant à lui
perdu beaucoup de terrain en Hongrie, seulement 9e à l’arrivée.
L’autre perdant notable du jour est Charles Leclerc (Ferrari).
Parti en pole position, le Monégasque a rapidement compris en cours
de Grand Prix que la stratégie de Lando Norris allait porter ses
fruits. En outre sur la piste, il s’est fait doubler successivement
par Oscar Piastri et George Russell (Mercedes), l’éjectant du
podium.

Leclerc privé de podium par
Russell, Hadjar 11e

Coupable d’une manœuvre dangereuse au moment où George
Russell lui est passé devant, Charles Leclerc a écopé d’une
pénalité de cinq secondes. Sans conséquence cependant. Son
coéquipier Lewis Hamilton a pour sa part terminé hors du top 10, à
la 12e place. Côté français, Isack Hadjar (Racing Bulls) échoue aux
portes des points, 11e derrière Kimi Antonelli (Mercedes). Esteban
Ocon (Haas) a lui échoué au 16e rang. Et Pierre Gasly (Alpine),
19e, a vécu une après-midi encore plus compliquée, sanctionné
notamment d’une pénalité de dix secondes pour avoir éjecté Carlos
Sainz (Williams) du circuit.