12 December 2025 10:27

Rallye de Finlande: Tänak prend les devants

Ott Tänak (Hyundai) a signé jeudi
le temps scratch de la première spéciale du rallye de Finlande.
L’Estonien, actuellement en tête du championnat du monde WRC, a
devancé Thierry Neuville et Sébastien Ogier, pour le moment 3e à
1″5 du leader.

Ott Tanäk (Hyundai) premier leader du rallye de Finlande.
L’Estonien a pris les devants de cette neuvième manche de la saison
du championnat du monde WRC, ce jeudi à l’issue de la première
spéciale d’une journée qui avait débuté par le shakedown, enlevé
par le Japonais Takamoto Katsuta (Toyota) devant Sébastien Ogier
(Toyota). Jeudi en début de soirée, lors de cette ES1 disputée sous
la forme d’une mini-spéciale de 2,58 kilomètres dans les rues de
Jyväskylä et alternant les portions sur asphalte et sur terre,
c’est cette fois Tänak qui s’est montré le plus rapide.

L’actuel leader du classement général provisoire, avec un point
d’avance sur Elfyn Evans et 21 points d’avance sur Ogier, a bouclé
le tracé en 2 minutes et 4 secondes. Auteur du premier temps
scratch de ce week-end qui se poursuivra vendredi, le champion du
monde 2019 a ainsi devancé son coéquipier Thierry Neuville,
deuxième de cette première spéciale à 1″3 de l’Estonien. Ogier,
quant à lui, se classe 3e et occupe pour le moment cette même
troisième place au classement provisoire, à 1″5 du premier leader,
tandis qu’Adrien Fourmaux (Hyundai) occupe la 5e place, à 1″9.

Ogier pressé de passer aux
choses sérieuses

L’octuple champion du monde, troisième du championnat du monde à
21 points de Tänak, avait hâte d’être à la suite, et de passer du
même coup aux choses sérieuses. « C’est un rallye que tu veux
toujours gagner, même simplement y participer. Les routes sont
magiques ici, spécialement quant tu as la chance de rouler avec la
meilleure équipe du monde. Rouler en Rally1 est incroyable ici.
C’est vraiment un plaisir d’être au départ. » Adrien Fourmaux
avait davantage de mal à apprécier, même si le Nordiste était
conscient lui aussi de s’attaquer à une manche unique, au même
titre que cette première spéciale d’ailleurs. « C’est toujours
une spéciale compliquée. C’est quand même un bon entraînement, même
si ça n’a rien à voir du tout avec les autres spéciales du
rallye. »

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