Evenepoel vers Red Bull-Bora Hansgrohe ?

Si aucune rumeur n’évoque un éventuel départ de Tadej Pogacar
d’UAE Emirates XRG (il est sous contrat jusqu’en 2030) ou un départ
de Jonas Vingegaard de Visma-Lease a Bike (il est sous contrat
jusqu’en 2028), le nom de Remco Evenepoel, le troisième cador du
peloton mondial, revient en revanche très régulièrement dans les
rumeurs de transferts. Le coureur belge de 25 ans est sous contrat
jusqu’à fin 2026 avec Soudal-Quick Step, et après avoir été
courtisé par Ineos Grenadiers et Visma-Lease a Bike, c’est Red Bull
– Bora Hansgrohe qui lui fait les yeux doux. L’équipe allemande
peut compter actuellement sur deux leaders, Primoz Roglic (35 ans)
et Florian Lipowitz (24 ans), qui seront en fin de contrat cette
saison.

Mais le Slovène semble sur la pente descente et l’Allemand
encore un peu tendre pour gagner une course de trois semaines.
C’est pourquoi Red Bull – Bora Hansgrohe aurait jeté son dévolu sur
le double champion olympique et ancien vainqueur la Vuelta, et ne
manque pas d’arguments pour l’attirer. Le dernier en date
est le recrutement au sein « du staff de performance et de
management » de Sven Vanthourenhout, l’ancien sélectionneur de
la Belgique et proche d’Evenepoel. Par ailleurs, Mattia
Cattaneo, l’un de ses équipiers les plus proches chez Soudal-Quick
Step, va également rejoindre l’équipe allemande.

Evenepoel devra payer pour
partir

Par ailleurs, Red Bull – Bora Hansgrohe utilise des vélos de la
marque Specialized, qui est également un sponsor personnel du
cycliste belge, qui ne serait alors pas dépaysé. Enfin, à part le
Belge de TotalEnergies Steff Cras, aucun coureur dans le viseur de
Soudal-Quick Step la saison prochaine ne semble être un coureur en
mesure d’aider Evenepoel sur un Grand Tour.

Tous les éléments sont donc réunis pour un transfert en fin de
saison. Mais pour cela, le double champion olympique devra payer de
sa poche l’année de salaire qui lui reste chez Soudal-Quick Step,
comme le veut le droit belge. La somme de 7 millions
d’euros été évoquée par le site spécialisé Cycling News,
qui précise que le gros contrat de quatre ans qui attend Evenepoel
chez Red Bull – Bora Hansgrohe devrait lui permettre de financer
cette « dette ».