Thales dope la défense française à l’IA

La famille de radars AirMaster rassemble des modèles aéroportés dédiés aux missions de surveillance, de lutte anti-surface et anti-sous-marine. Le démonstrateur testé sur un ATL 2, la version modernisée du Breguet Atlantic, pourra aussi être déployé sur le Falcon Albatros ou l’hélicoptère Guépard.

Cet ATL 2, avion de patrouille maritime de la marine nationale, dispose d’une antenne ventrale « panoramique » à 360 degrés. Son radar peut rechercher, suivre et identifier un grand nombre de cibles (plus de 1 000), maritimes, terrestres et aériennes, que ce soit un périscope de sous-marin, un bateau de pêche, un voilier, un cargo, un avion ou un drone, une moto dans le désert, etc.

Thales a développé des fonctionnalités d’IA pour radars intelligents afin d’aider les opérateurs à gérer ce volume considérable de données et à se concentrer sur leur mission. Dès la mise en service, un ajustement automatique et intuitif des réglages du radar intervient en fonction des missions souhaitées (chasse au sous-marin, sauvetage en mer, surveillance des zones de pêche, narcotrafic, etc.).

Cent fois plus rapide

Le smart radar fait ensuite le ménage et détecte les cibles prioritaires. Il lui faut dix secondes là où l’opérateur humain prendra dix minutes. Cette sélection peut permettre d’augmenter jusqu’à 250 % la couverture radar à la surface de la mer. Ces réglages fins automatiques sont précieux lors des missions de sauvetage en mer, qui font souvent appel aux ATL 2 basés à Lorie […] Lire la suite