Un nouveau Grand prix en 2028 ?

La Thaïlande rejoindra-t-elle le calendrier de la saison de F1
dans trois ans ? En mai dernier en marge du Grand prix de Monaco,
le premier ministre thaïlandais Paetongtarn Shinawatra avait
rencontré Stefano Domenicali, le patron de la catégorie sur fond
d’éventuel premier GP de l’histoire sur le sol thaïlandais. Les
deux hommes se sont visiblement montré convaincants, à moins que ce
soit l’un des deux qui soit parvenu à rallier l’autre à sa
cause.

Toujours est-il que ce entretien en Principauté pourrait
déboucher sur l’organisation dans les années à venir d’un Grand
Prix à Bangkok, la capitale du pays. Mardi, le gouvernement
thaïlandais a officiellement donné son feu vert à une candidature
de Bangkok à partir de 2028, pour un budget global estimé à un
milliard d’euros comprenant notamment les coûts d’aménagement du
circuit. Si la candidature en question est retenue par Domenicali
et la F1 – ce qui semble fort probable – la Thaïlande et Bangkok
rejoindraient l’agenda de la saison en 2028 et y figureraient dans
un premier temps jusqu’en 2032.

Un circuit en ville, comme
Bakou ou Madrid…

Soit un contrat de quatre ans qui pourrait toutefois en appeler
très vite un autre et ainsi permettre à Bangkok de perdurer au-delà
de ces quatre premières années. Il est encore trop tôt pour le
dire, comme il semble encore prématuré d’assurer que la candidature
séduira ou non l’instance. Même si encore une fois, on peut
fortement l’imaginer. D’autant que Bangkok, qui proposerait un
circuit en ville comme le fait déjà Bakou (Azerbaïdjan) ou le fera
tout prochainement Madrid (GP d’Espagne), le nouvel arrivant,
semble prêt à mettre le paquet.

Le tracé inclurait ainsi une des zones les plus appréciées des
touristes étrangers le week-end (soit lors des jours de ce GP
potentiel), à savoir le marché de Chatuchak, au nord de la capitale
thaïlandaise, qui fait le forcing depuis un moment déjà pour
obtenir son Grand Prix. Et pour cause : l’organisation de
l’événement pourrait permettre à la ville de générer jusqu’à 520
millions d’euros de retombées. Après la disparition de la Malaisie
en 2017, la Thaïlande deviendrait avec Singapour la deuxième manche
asiatique du championnat du monde de F1.